在電商倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，因結(jié)構(gòu)的不同于倉(cāng)儲(chǔ)模式的不一樣，貨架的存儲(chǔ)的密度也不一樣，有的適合大件倉(cāng)儲(chǔ)使用，有的立體貨架讓批量化的密度倉(cāng)儲(chǔ)成為標(biāo)配。對(duì)于那些密集化、高密度式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架你有有多了解。他們的優(yōu)勢(shì)與各自的不足之處有什么？

駛?cè)胧截浖?，也就?上說的貫通式貨架，這是一種典型的傳統(tǒng)式的密度式貨架，使用叉車結(jié)合人工存取。駛?cè)胧截浖芤话阌梢活^駛?cè)敕湃胴浳铮硪活^取貨。貫通式的貨架上可以連續(xù)的放置7-10個(gè)托盤的貨物，貨架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而成本相對(duì)低廉。較多的使用在煙草與飲料等需要高密度倉(cāng)儲(chǔ)的產(chǎn)品上。而它們的缺點(diǎn)與不足表現(xiàn)在：駛?cè)胧降呢浖茉诮Y(jié)構(gòu)上沒有設(shè)計(jì)橫梁，相對(duì)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)之上導(dǎo)致其穩(wěn)定性相對(duì)差些，故一般的高度不宜超過10米，高度越大，其可能存在的穩(wěn)定性就越差。

我們來看看壓入式密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架。壓入式貨架依靠其軌道的運(yùn)動(dòng)存取貨物，叉車在導(dǎo)軌較低的一端作業(yè)。無需進(jìn)入貨架的通道內(nèi)操作。壓入式貨架的鮮明特性使其適合用來作為倉(cāng)庫(kù)中的中轉(zhuǎn)暫存區(qū)域，也非常適用于倉(cāng)庫(kù)空間有限，但又想在小面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)的客戶，其典型布置為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)靠墻排布，制作 3 4個(gè)深位。作為一種密集式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，它們?cè)谂慨a(chǎn)品生產(chǎn)制造上有很好的表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。壓入式貨架需要托盤式小車來存儲(chǔ)貨物，需要與導(dǎo)軌很好的配合使用。需要存儲(chǔ)的深度越大，其設(shè)計(jì)上的難度也就越大。

來看看重力式的密度貨架的先關(guān)特點(diǎn)。重力式貨架靠的是地球的重力作用讓貨物移動(dòng)從而存取貨。重力式貨架可以看作是有滾輪的貫通式貨架，在有 傾斜度的通道的里面安裝有滾動(dòng)輪子的設(shè)備進(jìn)行相關(guān)操作。這種貨架既有貫通式貨架的高密度存儲(chǔ)特點(diǎn)，又有自己的特色。重力式貨架非常適用于規(guī)格統(tǒng)一、批量大的貨物?？勺鳛檐囬g內(nèi)生產(chǎn)線不間斷物料供給之用，也可作為配送 出貨暫存以及叉車或堆垛機(jī)的補(bǔ)貨系統(tǒng)。由于使用輥道的頻率較高，對(duì)于其同心度以及托盤的要求都較高。為 托盤受控滑動(dòng)，需要安裝阻尼裝置、緩沖裝置以及出貨分離裝置，因此造價(jià)較高，后期維護(hù)成本也比較高。

雙深度式倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

雙深度貨架由橫梁式貨架延伸來而，建構(gòu)簡(jiǎn)介存儲(chǔ)量大。兩個(gè)橫梁式貨架的組合一般可以增加一倍的存儲(chǔ)量。同樣面積的倉(cāng)庫(kù)中，同單深位貨架相比，由于是4組貨架并列，減少了通道位置，每條儲(chǔ)存貨物線上能儲(chǔ)存雙倍以上的托盤，故庫(kù)存量大于單深位貨架。在制造業(yè)中的紙業(yè)、塑料等產(chǎn)品的生產(chǎn)中廣泛的使用。

穿梭式貨架的密集存儲(chǔ)表現(xiàn)。穿梭式貨架集成了多種貨架的特點(diǎn)，既有貫通式貨架的密集特色，又可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的控制需要。對(duì)于叉車的要求相對(duì)低，比壓力式與重力式貨架存儲(chǔ)度 高，可根據(jù)實(shí)際情況靈活地選擇 先出或 后出功能。并且由于其運(yùn)輸貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，非常適用于冷庫(kù)等 端條件倉(cāng)庫(kù)，以減少人員活動(dòng)，提高人員工作效率及作業(yè)安全性。穿梭式貨架由于安裝了自動(dòng)控制的臺(tái)車等，在造價(jià)上比一般的貨架成本高。對(duì)其精度上與維護(hù)上也有著相對(duì)較高的要求。