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你們知道物流電商倉(cāng)儲(chǔ)的國(guó)際影響力嗎

文章出處:http://m.98aigame.com責(zé)任編輯:上海京唐倉(cāng)儲(chǔ)人氣:1406發(fā)表時(shí)間:2019-08-29 08:00:00
 

 你們知道物流電商倉(cāng)儲(chǔ)的 際影響力嗎?

  一、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理之期許與目標(biāo)

  物料電商倉(cāng)儲(chǔ)管理主要目的,乃希望藉儲(chǔ)位之系統(tǒng)性規(guī)劃及效率性管理來(lái)確實(shí)掌控物料來(lái)源、去向及流量,以達(dá)到動(dòng)管之目標(biāo),對(duì)規(guī)模較大之產(chǎn)業(yè)甚 能達(dá)到支援物流 達(dá)成產(chǎn)業(yè)再造目標(biāo)。

  因此,在一連串生產(chǎn)供應(yīng)鏈中倉(cāng)儲(chǔ)管理所占地位不容忽視,現(xiàn)今全球產(chǎn)業(yè)流行之現(xiàn)代化物流 ,乃藉由整合物流、商流、金流、資訊流於一身之多功能性組織,物流 亦是未來(lái)全球流通業(yè)發(fā)展之主流趨勢(shì),而理想化倉(cāng)儲(chǔ)管理之規(guī)劃為此多功能性組織中重要考量因素之一。

  隨著全球經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)邁向 際化已是生存之要項(xiàng),而顧客滿意 、顧客服務(wù) 上確一直是全球產(chǎn)業(yè)共同經(jīng)營(yíng)理念,要在全球眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,供應(yīng)鏈有效之掌握將是決勝關(guān)鍵。

  而能夠提供顧客在 短時(shí)間內(nèi)獲得想要之服務(wù)與產(chǎn)品,同時(shí)又能將運(yùn)輸成本減到 小,則是物料倉(cāng)儲(chǔ)管理 要重點(diǎn)及目標(biāo)。產(chǎn)業(yè)想要建立有能力以快速回應(yīng)顧客需求之整合性管理系統(tǒng),則物料倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè) 不容忽視,因其在此系統(tǒng)中扮演之儲(chǔ)存、分類與配送之角色乃 的,倘若產(chǎn)業(yè)內(nèi)物料倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)建立完善,那麼倉(cāng)管者想在 短時(shí)間內(nèi) 知道貨品(物料、半成品或成品)儲(chǔ)存位置、儲(chǔ)存日期與儲(chǔ)存數(shù)量等相關(guān)資訊將是輕而易舉之事,對(duì)上層決策人員與管理規(guī)劃階層人員而言,決策與規(guī)劃產(chǎn)業(yè)內(nèi)部亦不再是件難事。

  二、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)籌管理結(jié)合

  廿一世紀(jì)全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之型態(tài),可從電腦產(chǎn)業(yè)看出,為使產(chǎn)業(yè)能夠繼續(xù)生存下去,電腦主要零件每隔一段時(shí)間便需隨著消費(fèi)市場(chǎng)需求及各產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行情而進(jìn)行大規(guī)模價(jià)格調(diào)降動(dòng)作。

  此價(jià)格調(diào)降動(dòng)作是每一位消費(fèi)者所夢(mèng)寐以求之事實(shí),然而對(duì)產(chǎn)業(yè)制造而言卻是 殘酷卻又無(wú)法避免之挑戰(zhàn)與事實(shí),業(yè)者 如履薄冰地應(yīng)付零件存貨與配銷等相關(guān)問(wèn)題, 需戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地訂定采購(gòu)與制造數(shù)量等相關(guān)策略,每一家產(chǎn)業(yè)都深怕稍有閃失會(huì)引發(fā)一連串虧損之連鎖效應(yīng),此損失將是難以估計(jì)的。

  臺(tái)灣是海島型 家,各產(chǎn)業(yè)所需要之大量土地及人力資源問(wèn)題,若能將倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)妥善建立并推向自動(dòng)化與 際化則相關(guān)問(wèn)題將可迎刃而解,另一方面,在全球運(yùn)籌化管理系統(tǒng)日漸重要之際,運(yùn)輸管理作業(yè)之功能亦顯得 重要。

  產(chǎn)業(yè)在考量整體運(yùn)籌化管理規(guī)劃之際,除需做好 基本之物料倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)外,亦需思考如何在運(yùn)輸成本 小前題下,規(guī)劃出 適當(dāng)之運(yùn)輸時(shí)程、路線及運(yùn)輸工具,否則單單做好了前半段物料倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè),卻因后半段之運(yùn)輸管理作業(yè)欠佳而影響了交貨時(shí)程,使得貨品無(wú)法準(zhǔn)時(shí)送 顧客所指定之地點(diǎn),那麼將是功虧一簣, 遑論現(xiàn)今全球化產(chǎn)業(yè)渴望達(dá)成之顧客滿意 、顧客服務(wù) 上目標(biāo)了。


 
 
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